为学生上下学,还是在等竽

2019-07-17 23:07栏目:娱乐资讯
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“对外地车进城收城市路桥费并非梧州特色。”梧州物价局收费管理科负责人表示,为了最大限度减少收费次数,提高通行效率,同时盘活交通现有资产,实现国有资产保值、增值,2008年梧州市进行路桥收费项目整合。

在万秀区,记者走访了梧州市工厂路小学、梧州市第一中学、梧州市第二实验小学以及梧州市第五中学。这些学校位于新兴一路、文澜路、大学路、富民一路等主要城市道路,车流量、人流量都大。记者观察到,四所学校校门口对出路段都设置了斑马线,其中梧州市工厂路小学、梧州市第一中学、梧州市第五中学三所学校路段的斑马线上设置有红绿灯。据记者采访所知,梧州市工厂路小学、梧州市第一中学路段的红绿灯每到放学时间便会开放红绿灯指示功能,学生可以安全地过马路。而梧州市第二实验小学门前对出路段只有斑马线,没有红绿灯,该学校地处旺城广场热闹的商业圈,车多人多,学生上下学过马路需要小心观察路面交通状况。

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现在买吧,现在龙圩的房价也一直在升,在龙圩苍海湖里面有几个新建的房地产,南宁百货也有在上面,现在西江三桥也开通了,从龙圩到梧州也方便,关键是现在不买,以后更贵。。

一转手,收费年限又从头算

近日,一则反映我市长红小学等学校路口没有设置红绿灯问题的问政,引起了市民对我市学校交通安全的关注。

国运兴,体育兴。为深入实施健康中国和全民健身战略,推进全民健身和全民健康深度融合工作,5月11日,第十一届广西体育节梧州市龙圩区分会场启动仪式暨七人制足球赛在龙圩中学体育场举行。

纠正一下,龙圩区现在是直接归梧州管,不归苍梧管了。

调查

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问题:我想在广西省苍县梧龙圩区买房,是现在买,还是在等竽?

11月9日,记者来到苍梧,一路走来,看到路面如报料人所称,从龙圩大转盘往藤县方向的路并不平整,特别是附近的施工车辆在路上来回碾压,灰尘满天飞舞。骑摩托车的人有时候不得不停车,等灰尘散去才继续赶路。

在长洲区,记者发现梧州市第七中学、梧州高中、梧州市龙平小学以及网友问政反映的梧州市长红小学等学校对出路段都没有设置红绿灯。这些学校位于红岭、三龙片区,邻近梧州金晖汽车站,火车站、西江三桥等主要交通枢纽,来往大巴、货车、小车等各种车辆都不少。而在长红小学对出的十字路口,四个道路方向只有通往长红小学方向的道路路面画上了斑马线。

审核:盘丙英 林锦柱

该负责人解释,苍梧环城一级公路在南梧二级公路的基础上改造扩建,确实是于1998年10月1日正式通车并收费。收费站原名为苍梧一级公路收费站,2009年7月,由于梧州市进行车辆收费整合,一批收费站被取消,苍梧环城一级公路收费站保留并更名龙圩收费站,按梧州城市路桥机动车车辆通行费收费办法收费,收费年限为2009年7月1日起2034年6月30日止,共25年。

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记者采访得知,苍梧环城一级公路最初为合作投资的经营性公路,一方为苍梧县电力集团有限公司,另一方为香港新创建集团有限公司的全资子公司灏荣发展有限公司,港方出资占70%。该路总投资1.6亿元,经营期限为25年。在收费10年后遇到了政策变化,2008年被列入梧州市政府交通整合计划中,由梧州市交通投资有限公司通过银行贷款的方式,一次性回购经营管理权,至此苍梧环城一级公路由中外合作经营性公路转变成为政府还贷性公路。正是这次身份的转变,让苍梧环城一级公路整整多了11年的收费期限。

市区设置这些遮阳蓬,是为了让行人站在行车道等红绿灯吗?

龙圩在线

亲历

针对梧州市长红小学路段没有红绿灯的现象,网友“蒋小珍”在梧州零距离网站问政表示,“三祺城和长红小学、红缨幼儿园交汇的路口,车流量大,泥头车多。”该网友表示,两所学校学生多,并且很大一部分是自己过马路回家的,十字路口又非常宽,没有交通指示灯,相当危险,希望有关部门重视学生的安全,上学放学期间派交警指挥交通,或者安装指示灯。

记者:梁摇 黎贤明

“这条路是1998年建成通车的,为什么批准文件是2009年的?”记者问。

部门回应:

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整合后的年限及收费标准,由自治区物价局进行成本审核。在桂政函14号中,记者看到自治区对梧州市区路桥收费项目整合后收费基数等问题的批复中显示:整合收费基数为161660万元,其中,苍梧环城一级公路21599.65万元,对于这个数字该负责人介绍:“这个不是这单条公路的成本,而是整个路桥整合后计算的,是综合考虑的。”

针对网友问政反映的长红小学等学校路口无红绿灯的问题,公安局网络发言人回应表示,经过所属辖区的长洲交警大队现场核实,位于红岭路的长红小学、红缨幼儿园路口并未设置红绿灯且原有斑马线在长时间使用后已经模糊不清,对周边居民出行造成影响。对此,有关管理部门一是将情况汇报至上级部门及相关部门,尽早完善长红小学、红缨幼儿园路口位置的交通安全设施;二是加强对长红小学、红缨幼儿园的交通安全保障工作,保障师生上下学交通安全;三是与周边工地沟通,协调泥头车等各大中型车辆的运输时间,减少工地运输与校园交通安全的影响。

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一条路况并不好的一级公路,为什么拥有36年的收费年限?

梧州市长红小学的保安表示,该校的学生大多是居住在附近的,平时上下学走路回家的学生有不少,如设置有红绿灯等交通指示,学生的安全会得到更多的保障。

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“按照相关规定,还贷性公路的收费年限不得超过25年,龙圩收费站多出的11年收费年限,整合时,为什么不扣除?”带着这一疑问,记者来到了梧州市物价局。据该局收费管理科负责人介绍,2008年,梧州市政府开始进行整合交通资源,根据《梧州市城市路桥机动车辆通行费收费管理办法》,2009年7月1日零时开始,停止桂江二桥、云龙大桥、西江大桥、鸳江大桥、紫竹大桥收费站收费;同时在城市外围新设置梧州市城西收费站、城南收费站、城北收费站、龙圩收费站,并按自治区政府批准的收费标准和收费办法收费。

“这里车辆较多,我和同学过马路时经常结伴而行,因为没有红绿灯,经常要在路边等到车流量较少时才敢走过斑马线。”一位七中的学生告诉记者,她希望学校门口的斑马线上配置有红绿灯,这样上下课过马路同学们就可以更加安全。在21日上午值班的七中门卫也告诉记者,七中路段,不仅有学校,附近小区也多,而且不少车辆在经过该路段斑马线时不仅没有礼让行人,甚至加速,他经常看到学生在拥挤的车流中过马路。为了大家的安全,他希望学校门口能装上红绿灯。

首先进行的是七人制足球赛,骄阳下的一声哨响过后,足球在运动员脚下快速运传,在绿茵球场上划出一道道弧线,两队之间的强力厮杀,让现场观众零距离的欣赏运动员们高超的足球技艺,感受足球的魅力。

收费期限确为36年

在龙圩区,记者沿着龙城路走访附近的学校,发现龙圩实验中学、龙圩第一实验小学、龙圩镇中心校对出路段皆没有设置红绿灯。

据悉,本次足球比赛共有来自春秋六堡茶、和信投资等8支参赛队伍,在经过5月11日和5月12日的比拼过后,拓普拉维队、县人民医院队和春秋六堡茶队突出重围,将于5月18日进行下一场比拼。此次体育节赛程丰富,除足球比赛外,龙圩区还将继续开展气排球比赛、篮球赛、游泳比赛、健身跑和太极拳比赛等,希望借此次体育节的契机,带动龙圩区广大群众积极行动起来,参与到运动健身中去,引领全民运动健康新风尚。

梧州市对这条收费公路,有何打算呢?对此,梧州市物价局收费科负责人称,如果没有新的政策,收费不变。其表示:“该收的成本还是要收回的。”

针对学校路段的交通安全问题,有市民对此表示希望可以得到重视,为一些没有设置红绿灯的学校路段设置上红绿灯,并视学校附近路段的交通状况科学地控制红绿灯的使用时间,如可在学生上下学时间段开放红绿灯,为学生上下学“护航”。

编辑:张世康

刚下高速又要交费

新兴二路将在哪些地方设置红绿灯?公交车站位置有变吗?

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该负责人表示:“在这个基数的基础上,同时结合机动车收费标准,才得出再收25年的收费年限。”同时其称:“按照相关规定,还贷公路收费年限不得超过25年,所以就算整合后25年还没有收回成本,那也就是业主的事情了。”

学校路段开设红绿灯为学生“护航”

“我代表全体裁判员和工作人员宣誓:恪守体育职业道德,遵守运动竞赛规则……”在裁判员代表庄严宣誓完毕后,运动员代表向前,右手握拳,誓要在本次比赛中表现出运动员健康向上的精神风貌,并力争取得好成绩。代表宣誓过后,现场响起了热烈的掌声,第十一届广西体育节梧州市龙圩区分会场比赛至此正式拉开序幕。

李先生告诉记者,近日,他载着家人从昭平前往梧州,准备到梧州南站搭乘高铁。按照高速路上的指示牌,李先生从四合收费站下高速,走207国道进入苍梧县城。在经过龙圩收费站时,被收费10元。

据了解,我市一些学校地处交通要道,往来车辆较多。市民认为,学校门口的交通,不仅承载着车辆的出行,也影响着学生的人身安全,希望在学校路口不仅设置斑马线,也应设置红绿灯,为学生上下学“护航”。

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图文:记者 全淦枚

11月13日,记者了解到,今年,为优化投资环境,柳州常务会议决定,不再设收费站收取城市路桥费,所欠贷款,由市财政兜底。

龙圩实验中学对出斑马线无红绿灯。

说法 无新政策收费不会变

5月21日,记者走访了我市万秀区、长洲区、龙圩区三城区的一些学校,记者发现,我市一部分学校对出路口是设置有红绿灯的,有些学校则没有。

追问 收费年限为何这么长

尽早完善交通安全设施

“为什么我刚下高速又要收费?”李先生不解。

市民心声:

苍梧环城一级公路以经营性公路收费11年,2008年并入市政道路后,又重计收费年限为25年。

市七中对出斑马线无红绿灯,学生只能结伴过马路。

同时,2014年,梧州市进行区划调整,原来的苍梧县城并入龙圩区,这条原来按照城市路桥收费的环城一级公路,也顺理成章地变成了市政道路,今年4月,管理部门曾投资近千万元对道路进行修整,但由于施工车辆的碾压,效果仍不尽人意。

零妹特选

当记者问:“是不是可以这样理解,整合以后,苍梧环城一级公路分摊了原来收费路桥的成本?”对于这样的疑问,梧州市物价局一副局长表示:“也可以这么说。”

一些学校门口车流量大但无红绿灯

该负责人表示,根据该收费文件,龙圩收费站目前的收费行为是合法的。

记者调查:

收费员指了指旁边的车辆通行费收费公示牌,并不做任何解释。由于赶时间,李先生交了通行费。在经过收费公示牌时,他抬眼看了一下,发现收费牌上显示的收费截止日期为:2034年6月30日,收费牌监制单位为自治区物价局。这让他觉得很不可思议,因为据他所知,这条苍梧环城一级公路,早在1998年就建成通车并开始收费,如果到2034年才截止收费,那么它的收费年限将达到36年。

走207国道进苍梧县城,要交10元钱的“进城费”。这条路年久失修,但收费年限却长达36年之久。那么,是谁赋予这条路如此之久的收费年限?其收费行为是否合法?

“最高的收费年限不是25年吗?这条路怎么要收36年?”对此,李先生十分不解。他告诉记者,该路路况并不佳,特别是从收费站下来往梧州南站这段路,不足2公里的路程,很多碎石,走得实在颠簸。

自治区物价局为什么要批准这条路36年的收费年限?记者来到了自治区物价局。据收费处负责人介绍,由于当时的公路收费管理权限,还属于政府发文,所以,该收费的批准机关是自治区政府,收费文号为桂政函[2009]69号。

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